Motokros
Čo je motokros
Motokros je forma pretekov terénnych motocyklov, ktoré sa konajú na uzavretých terénnych okruhoch. Tento šport sa vyvinul z motocyklových trialových súťaží, ktoré sa konali v Spojenom kráľovstve.
Výhody motokrosu
Fyzická sila
Veľkým zdravotným prínosom motokárov je, že zvýšia vašu fyzickú silu. Aj keď jazdíte na motorovom vozidle, jazda na bicykli je stále veľmi fyzický šport. Ovládanie bicykla na nerovnom teréne si vyžaduje otáčanie, zdvíhanie a tlačenie riadidiel, ako aj používanie hamstringov, kvadricepsov a svalov nôh, aby ste sa neprevrátili. Vaša rovnováha a koordinácia sa môžu zlepšiť aj dôslednou jazdou na bicykli.
Kardiovaskulárne zdravie
Ďalším dôvodom, prečo začať jazdiť na bicykli je, že môže výrazne prospieť vášmu kardiovaskulárnemu zdraviu. Jazda na špinavom bicykli spôsobí, že sa vaša srdcová frekvencia zvýši na podobnú úroveň ako pri joggingu, takže pravidelná jazda na bicykli môže pomôcť vášmu srdcu zosilnieť a znížiť hladinu cholesterolu. To vám pomôže vyhnúť sa kardiovaskulárnym ochoreniam, ako je vysoký krvný tlak, mŕtvica alebo srdcový infarkt.
Úľava od stresu
Dirt bike môže byť tiež skvelým spôsobom, ako zmierniť stres. Keďže jazda na špinavom bicykli môže byť tak viscerálnym, fyzickým zážitkom, je to pre vás skvelý spôsob, ako zabudnúť na veci, ktoré vás znepokojujú, a žiť úplne v danom okamihu. Zvýšená srdcová frekvencia, ktorá sprevádza jazdu na špinavom bicykli, tiež spôsobí, že sa cez vaše telo a do mozgu dostane viac kyslíka, čo vedie k zlepšeniu funkcie mozgu a potenciálne menšiemu stresu.
Sociálny život
Keď objavíte nový koníček, ktorý sa vám páči, je bežné, že si nájdete aj nových priateľov, ktorí zdieľajú váš záujem. Môžete začať jazdiť na bicykloch, zamilujete si to a nakoniec sa stretnete s ďalšími jazdcami na bicykloch, s ktorými môžete jazdiť. To môže zlepšiť váš spoločenský život, čo vedie k celkovo šťastnejšiemu a vyššej kvalite života.
Prečo si vybrať nás
Profesionalita
Náš tím je zložený z odborníkov s dlhoročnými skúsenosťami v odbore.
Výborná zákaznícka podpora
Poskytujeme kvalitný zákaznícky servis a podporu, aby sme sa uistili, že naši klienti sú spokojní so službami, ktoré poskytujeme.
Cenová dostupnosť
Naše poplatky sú dostupné a za rozumnú cenu, vďaka čomu sú naše služby dostupné širokému spektru jednotlivcov a firiem.
Časovo efektívne
Naše služby poskytujeme promptne, pričom zabezpečujeme, aby naši klienti dodržiavali termíny a efektívne využívali čas.
Dôvernosť
Dodržiavame prísne pravidlá dôvernosti, aby sme ochránili informácie našich klientov a chránili ich súkromie.
Zabezpečenie kvality
Uprednostňujeme poskytovanie vysokokvalitných služieb a naše výstupy podliehajú kontrole kvality, aby sme zaistili, že naši klienti dostanú tie najlepšie možné služby.
Prevládajúce typy pôdy používané na motokrosových tratiach
Hlina
Hlina je náročná na motokros – najmä pneumatiky. Môže to byť ťažké aj pre jazdcov, ktorí majú únik. Výhody hliny sú jej pružnosť, čo znamená menšiu eróziu trate po silnom opotrebovaní. Hlina je veľa pádov – najmä to, že je drsná na pneumatiky a môže spôsobiť jazdcom problémy s trakciou.
Piesok
Behal si niekedy cez piesok? Jazdiť na motokrosovom bicykli cez to je trochu rovnaký nápad. San bogs bicykle dole a môže spôsobiť zmätok pre váš vzduchový filter. To znamená, že niektorí jazdci milujú piesok, pretože ponúka predvídateľné ovládanie. Ak držíte plyn v chode, je ľahké cítiť piesočnatú pôdu.
Rašelina
Rašelinová pôda sa vo všeobecnosti skladá z rašeliny zmiešanej s ornicou alebo obrábanou zeminou. Je to dobrý štandard pre motokrosové trate, pretože ponúka vynikajúcu trakciu s dostatočným množstvom na podporu dobrej manévrovateľnosti. Existuje veľká variabilita v tom, koľko rašeliny môže mať dráha, takže môže chvíľu trvať, kým si zvyknete.
Nános
Silty pôdy je vlhšia a priľnavejšia možnosť pre motokrosové trate. Rovnako ako rašelinová pôda, aj bahnitá pôda sa vo všeobecnosti zmiešava s bežnou pôdou, aby sa vytvorila určitá konzistencia. Mnoho jazdcov uprednostňuje bahnitú pôdu, pretože ponúka určitú klzkosť, ktorá pomáha kolesám hrať v zákrutách a mimo nich. Silná pôda je na motokrosových tratiach pomerne bežná.
Hlina
Hlinitá pôda je zlatým štandardom, ktorý miluje každý motokrosový jazdec. Ide o ideálnu zmes hliny, bahna a piesku, ktorá ponúka vynikajúcu trakciu a priľnavosť, pričom si stále zachováva dostatok vlhkosti na zabezpečenie manévrovateľnosti jazdca. Na celom Stredozápade nájdete veľa hlinitej pôdy – je to skvelá zmes na pestovanie plodín.
Aké vybavenie potrebujete na motokros?
Celotvárová prilba
Celotvárová prilba je určite najdôležitejšou súčasťou ochrany jazdca. Je nevyhnutné, aby ste do jednej investovali, pretože prilba s otvoreným tvárovým a trojštvrťovým typom nechráni vašu tvár a bradu pri páde alebo náraze. Podľa WHO sú zranenia hlavy hlavnou príčinou smrti a invalidity medzi motocyklistami, pričom približne 75 % týchto zranení má za následok smrť. Ak sa teda pýtate, či sa vám oplatí minúť toľko peňazí za drahú, kvalitnú, celotvárovú prilbu, odpoveď je jednoznačné áno! Je dôležité vybrať si správnu prilbu, pretože prilby na ulicu a na nečistoty sú účelové. K celotvárovej prilbe je dodávaný aj chránič čeľuste, ktorý v otvorených prilbách nenájdete. Pozrime sa na kľúčové vlastnosti, na ktoré si treba dať pozor pri výbere najlepšej celotvárovej prilby na motokros.
Motokrosové topánky
Závodné topánky sú palice na rozdiel od bežných topánok a môžu byť rovnako nevyhnutné ako prilby na ochranu. Poskytujú ochranu vašim chodidlám, členkom, holeniam a lýtkam. Pokiaľ ide o motokros, vaše nohy sú v ohnisku pre zranenia. Závodné topánky vás ochránia pred nárazmi a zabránia vyvrtnutiu alebo vyvrtnutiu nohy.
Dresy
Všetky pretekárske dresy fungujú ako ochranná vrstva, ktorá do určitej miery zabraňuje poškriabaniu pokožky. Zvyčajne sú s celými rukávmi a tiež chránia pokožku pred spálením. Je vhodné použiť dres určený na motokrosové alebo motokrosové preteky, pretože sa ukážu ako odolnejšie voči oderu ako bežné dresy. Pokiaľ ide o veľkosť, je dôležité, aby ste nevolili voľný alebo voľný strih (ak je to zvyčajne váš štýl), pretože sa môžu počas jazdy ľahko zachytiť alebo stiahnuť.
Nohavice
Dirt bike nohavice sú nevyhnutné, pretože ich materiál zabraňuje ich ľahkému roztrhnutiu. Zaisťuje tiež, že máte voľnosť pohybu a nebudete obmedzovať ako džínsy a iné materiály. Dôležitou vlastnosťou nohavíc na motocykel je, že zvyčajne majú kožený povlak okolo oblasti kolien. Táto časť tela má často tendenciu trieť sa o motocykel a je blízko výfukového potrubia motocykla, čo spôsobuje, že potrebuje dodatočnú ochranu. Okrem ochrany kolena poskytuje jazdcovi aj extra priľnavosť.
Rukavice
Rukavice na bicykel pomáhajú predchádzať rezným ranám, otlakom, popáleninám a odreninám. Poskytuje vám tiež lepšiu priľnavosť. Jeho polstrovanie pomáha znižovať vibrácie, ktoré cítite vo svojich rukách, čím zvyšuje vašu efektivitu a výdrž. Zvyčajne sú vyrobené z priedušných a pružných látok a môžu byť tenké alebo hrubé, v závislosti od vašich preferencií. Ak by ste chceli zvýšenú ochranu, môžete použiť hrubé rukavice s extra výplňou. Len sa uistite, že sú vyrobené z pevného materiálu odolného voči oderu!
Ochranné okuliare
Motokrosové okuliare chránia vaše oči pred vetrom, prachom, dažďom a nečistotami, čím zvyšujú vašu viditeľnosť. Len sa uistite, že sa pohodlne zmestia do prilby. Pokiaľ ide o výber dobrých okuliarov, prvá vec, ktorú treba zvážiť, je veľkosť. Väčšina spoločností ponúka okuliare s veľkými šošovkami na zvýšenie periférneho videnia. Jedným z najčastejších problémov okuliarov na motocykel je to, že sa šošovka môže zahmliť, ak nemá dobré vetranie. Z tohto dôvodu je nevyhnutné zaobstarať si kvalitné okuliare, ktoré zabezpečia ventiláciu proti zahmlievaniu. Môžete dokonca získať tónované okuliare, ak zvyčajne jazdíte na horúcom slnku. Na výber je množstvo odtieňov, od plne zrkadlových šošoviek až po hybridné šošovky, ktoré môžu byť užitočné počas slnečných a zamračených podmienok.
Krčná podpera
Hoci nákrčníky neboli v minulosti medzi jazdcami veľmi obľúbené, v posledných rokoch sa stali celkom bežným javom. Pomáhajú totiž predchádzať viacnásobným poraneniam miechy pri nárazoch. Mnoho spoločností začalo navrhovať nízkoprofilové a pohodlné výstuhy, aby hladko sedeli na krk jazdca bez toho, aby mu prekážali.
Pancier na telo
Pancier chráni všetky životne dôležité orgány vo vašom tele, spolu s vašou chrbticou. Možno nebudete potrebovať odolný chránič hrudníka, ale aj ľahký, jednoduchý vám môže poskytnúť väčšiu ochranu ako nosiť iba dres. Pokiaľ ide o nepriestrelnú vestu, pred kúpou musíte urobiť niekoľko rozhodnutí. Pozrime sa na vaše najlepšie možnosti nižšie!
Ponožky
Je samozrejmé, že v jazdeckej obuvi musíte nosiť ponožky. Možno si však myslíte, že by stačilo používanie vašich každodenných ponožiek. Aj keď to môže byť pravda, možno budete chcieť zvážiť aj trvanlivosť normálnych ponožiek a ako dlho vydržia, keď sa používajú na šport, ako je motokros. Hoci sa to môže zdať prehnané, investovaním do dobrých športových ponožiek v skutočnosti ušetríte peniaze. Mnoho spoločností vyrába lacné motokrosové ponožky, ktoré sú určené na extrémne športy a ľahko sa neopotrebujú. Tieto ponožky nebudú šmykľavé a zostanú na svojom mieste, pričom zároveň odvádzajú vlhkosť a zaisťujú, že vaše nohy nebudú obliate potom. Prichádzajú tiež v rôznych dĺžkach. Niektoré siahajú po koleno a uľahčujú nosenie kolenných ortéz, pretože nebudete musieť investovať do samostatných návlekov na kolená.
Najčastejšie zranenia jazdcov pri motokrose a dôležitosť nosenia bezpečnostného vybavenia
Vyvrtnutie členku
Tomu sa dá predísť správnymi čižmami, ktoré zabraňujú vykrúcaniu členkov. Väčšina jazdcov si neuvedomuje, že kvalita topánok zohráva dôležitú úlohu aj pri ochrane ich nôh a chodidiel.
Roztrhnutie predného skríženého väzu
Tiež známy ako ACL, je hlavný väz, ktorý riadi pohyb vašej holennej kosti vo vzťahu k vašej stehennej kosti. Ak sa to roztrhne, vaše kolená sa stanú nestabilnými a môžu sa podlomiť. To je ďalší dôvod, prečo sú jazdecké topánky a ortézy na kolená nevyhnutnosťou!
Zlomená kľúčna kosť
Toto je jedna z najčastejšie zlomených kostí v motokrose. Vo všeobecnosti sa zlomia, keď spadnete na rameno alebo narazíte trupom na zem. Pancier a výstuhy krku zohrávajú dôležitú úlohu pri znižovaní dopadu na vaše ramená a kľúčnu kosť.
Poranenia hlavy
Je samozrejmé, že akýkoľvek náraz má dopad na vašu hlavu a nenosenie pevnej prilby môže určite viesť ku komplikáciám.
Čo je motokros a čím sa líši od pouličného bicykla?
Rám
Najprv máme rám. Motocross sú postavené inak ako vaše bežné ekvivalenty športových bicyklov. Tieto rámy sú navrhnuté tak, aby odolali rôznym namáhaniam a sú vyrobené s ohľadom na rôzne materiály. Keďže povaha off-roadu zahŕňa určitý stupeň prekonávania prekážok a pádov, sú vyrobené tak, aby boli pevné, ale ľahké. Sú tiež kompaktnejšie, ako ste pravdepodobne zvyknutí, vďaka čomu je stroj taký malý a elegantný, ako je to len možné.
Pozastavenie
Odlišné je aj odpruženie. No, v niektorých ohľadoch je to rovnaké, ale bolo to vylepšené, aby vykonávalo inú prácu. Motokrosové odpruženie sa môže pochváliť dlhším zdvihom, rozdielnymi tuhosťami pružín a ventilmi a sú zamerané na zvládanie tvrdších povrchov a ťažších nárazov. Historicky sa tieto stroje tešia pokročilejším systémom odpruženia ako ich cestní bratia, no v súčasnosti ich technológia dobehla.
Pneumatiky
Prichádzajú tiež s veľmi odlišnými pneumatikami, než aké by ste v ideálnom prípade chceli používať na ceste. Často označované ako „pneumatiky s hrboľom“ kvôli ich agresívnemu dezénu, pneumatiky s hrbolčekom ponúkajú oveľa lepšiu trakciu a úzky profil kolies umožňuje ľahkú navigáciu na nerovnom povrchu. Bežná otázka, ktorá sa objavuje vo vyhľadávačoch, je táto: "Majú motokrosové pneumatiky duše?" a hoci tieto stroje ponúkajú konfiguráciu s dušou aj bezdušovou konfiguráciou, všeobecným pravidlom je, že ak má lúčové kolesá, je to pravdepodobne pneumatika s dušou; ak má zliatinové ráfiky, je pravdepodobne bezdušový – aj keď to tak nie je vždy, nie je to zlé pravidlo, ktoré treba mať na pamäti.
Postoj jazdca
Jedným zjavným rozdielom je poloha sedenia a sedlo. Poloha sedenia je úplne odlišná od vašej priemernej pozície pri jazde na športovom bicykli alebo cruiseri. Terénni jazdci majú tendenciu držať svoju váhu viac v prednej časti bicykla a riadenie ovládajú širšími riadidlami. Tým, že jazdci držia svoju váhu vpredu, bránia tomu, aby ich váha zasahovala do zadného kolesa, ak uviaznu v blate, a širší uhol riadenia umožňuje svižnejší prejazd ťažkým terénom. Tiež si všimnete sedlo. Nevyzerá to hrozne pohodlne, však? A má to svoj dôvod. Motokrosoví jazdci majú tendenciu tráviť veľa času státím na kolíkoch.
Druhy motokrosu
Motokros
Motokrosové bicykle sú navrhnuté špeciálne pre preteky na tratiach s mixom poľných ciest a skokov. Majú najvýkonnejšie motory z väčšiny motocyklov a všetkých typov motocyklov, ktoré poskytujú vyššiu rýchlosť a zrýchlenie. Majú tiež dlhú dráhu odpruženia a tuhšie rámy, ktoré absorbujú nárazy pri skokoch. Rovnako ako bicykle Enduro, aj motokrosové bicykle sú najlepšie pre skúsených jazdcov, ktorí chcú súťažiť v pretekoch na profesionálne navrhnutých tratiach.
Trailové bicykle
Trailové bicykle sú ako stvorené pre jazdcov, ktorí chcú objavovať terénne cesty a tráviť dlhé dni v sedle. Sú ľahké, kompaktné a vyznačujú sa relatívne nízkou výškou sedadla, vďaka čomu sa na nich ľahko jazdí. Trailové bicykle sú schopné zdolávať všetky typy terénu, ale dobre fungujú aj pre jazdcov s krátkym vzpriamením a rekreačnú jazdu na hladších cestách a cestách.
Enduro bicykle
Enduro bicykle sú navrhnuté s výkonnejšími motormi ako trailové bicykle a poskytujú skúsenejším jazdcom vyššiu rýchlosť a obratnosť. Majú vyššiu výšku sedadla lepšie odpruženie, čo umožňuje lepšiu manévrovateľnosť v extrémnych podmienkach, ako sú skoky, blato a hustý terén. Enduro bicykle sú skvelé pre skúsenejších jazdcov, ktorí sa chcú vydať na náročnejšie trate a preteky.
Naša továreň
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (ďalej len "Xinguizun Racing") sa nachádza v zóne B priemyselného parku Luohuang, okres Jiangjin, Chongqing. Spoločnosť bola založená v roku 2006 a disponuje moderným výrobným závodom s rozlohou viac ako 25 000 metrov štvorcových. Je to podnik, ktorý sa venuje výskumu a vývoju, výrobe, marketingu, servisu, vývoju kultúrnych produktov a prevádzke cross-country športových podujatí cross-country motocyklov.