Horský terénny motocykel

◆Nový off-roadový favorit plný mladistvého elánu a nadšenia je tu!

◆Terénny motor integrujúci rýchlosť, výkon a kontrolu prichádza!

◆Na trhu je výkonný off-roadový nástroj, ktorý integruje lesné cesty, prekážky a stúpanie!

Geek 2020-3 používa dovezené nálepky z hrubej gumy 3M, ktoré sú odolné voči opotrebovaniu, slnečnému žiareniu a farebne stále.

Nádherný exteriérový dizajn obsahuje očarujúce čaro vo svojej kompaktnosti a celé vozidlo je plné mladosti a vitality.

GeekWire 2020-3 stále používa kráľa vzduchom chladeného výkonu – motor Zongshen CB250-F. Tento motor majú jazdci v obľube kvôli jeho silnému výkonu a dobrej stabilite a ľudia v priemysle ho nazývajú „Small Steel Cannon“.

Čo sa týka dodávky paliva, je zladený s konkurenčným karburátorom Nibi PE28, aby plne zaručil výkon vozidla.

Predná časť je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele a ľahký štít proti obareniu bol vylepšený pre rýchlejší odvod tepla a silnejšiu ochranu. Nový módny dizajn zadnej časti z hliníkovej zliatiny dokonale zapadá do horizontálnych a vertikálnych línií a obrysov vozidla. Vzhľadom na vysokú pevnosť terénneho vozidla inžinier optimalizoval pevnosť konštrukcie a zmenil zadný valec na dvojbodový pevný typ, takže stabilita tlmiča sa výrazne zlepšila a zvuk bol ostrý a textúrované, čo vám umožní ísť do terénu. vzrušujúce!

Jaeger 2020-3 využíva predný tlmič nastaviteľný hore nohami. Jazdci môžu nastaviť mäkké, tvrdé, rýchle a pomalé vo viacerých fázach podľa jazdného prostredia a jazdných návykov.

Zadný tlmič využíva obojsmerne nastaviteľné vonkajšie airbagy a horná fixácia využíva univerzálny spôsob inštalácie nastavenia. Vnútorné komponenty jadra boli vylepšené, čo nielen výrazne zlepšuje komfort v teréne, ale tiež zlepšuje odvod tepla tlmenia, vďaka čomu je jeho výkon stabilný a odolný.

Predné a zadné tlmiče boli opakovane testované a vylepšované inžiniermi a profesionálnymi vodičmi na cestách, lesných cestách a miestach. Nakoniec sa uzamknú technické parametre a upraví sa terén a komfort vozidla do najlepšieho stavu.

Používa domáce konkurenčné brzdy prvej línie a je vybavený nastaviteľnými brzdovými rukoväťami pre ľahký pocit; hydraulické strmene s dvojpiestovým čerpadlom a zväčšené duté brzdové kotúče nielen zlepšujú brzdný výkon, ale tiež urýchľujú odvádzanie tepla z brzdového systému.

brzdové rameno

Brzdové rameno sa mení z brzdenia pod pravým pedálom na brzdenie nad pravým pedálom, čím sa zabráni kolízii brzdového ramena s prekážkami a spôsobí poruchu v ohybe, čím sa zvýši priechodnosť terénom.

Rukoväť brzdy

Novo tvarované sedadlo akcelerátora a spínač plameňa sú inštalované symetricky s ním, vzhľad je koordinovanejší a krajší a tankovanie je flexibilné a rýchle.

Lepidlo na rukoväť je vyrobené zo špeciálneho materiálu BMW na ochranu životného prostredia, ktorý je mäkký, pohodlný a nelepivý.

Sedací vankúš

Použitie polyvinylchloridovej živice na výrobu koženej gumy, vysoká elasticita, bezproblémové celkové prispôsobenie a pohodlný pocit tela; vďaka viacerým deštruktívnym experimentom je skutočne vodotesný, odolný voči vlhkosti, nekĺzne a odolný voči opotrebovaniu.

Hhub

Súprava kolies využíva vysokopevnostné matné čierne krúžky z hliníkovej zliatiny, lesklé jadrá nábojov z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny, s ložiskami CXCL a originálnymi prachovými tesneniami, aby bola zaistená životnosť nábojov a jazdná flexibilita vozidla. Vybavené prednými 21 a zadnými 18 (80/100-21 100/90-18) originálnymi továrenskými pneumatikami Xinguizun s hlbokým prevodom, vozidlo má lepšiu priľnavosť na mäkkom a mokrom povrchu!

Výška sedenia

Vzhľadom na všeobecný problém s výškou jazdcov, ale aby to neovplyvnilo ovládateľnosť celého vozidla, bez zníženia zdvihu tlmenia nárazov, inžinier vykonal vedecké úpravy v ergonómii z pôvodných 940 cm na 900 cm, čím sa znížilo ťažisko vozidla. vozidlo vyzerá koordinovanejšie a ľahšie sa ovláda. Výška zníženého väzenia-3, 165 cm, sa dá tiež dokonale ovládať.

Populárne Tagy: terénne horské motocykle, Čína výrobcovia terénnych horských motocyklov, dodávatelia, továreň